| 这一切得先从我国的汽车产业政策说起。在汽车产业，我国实行的是选择性产业政策。其目的是主动扶持战略产业和新兴产业，缩短产业结构的演进过程，以实现产业赶超目标。在政策的大力扶持下，我国汽车行业取得了较快速度的发展，但由于执行过程中的不可确定性因素，也带来了一些其他影响。 技术具有不可确定性，把握不准可能造成产能结构性过剩。 具体表现为，通过各种指导目录详细规定政府重点支持的产品、技术、工艺，同时还详细规定被限制或者被强制淘汰的产品、技术、工艺。一般情况下，企业都会选择进入政策大力支持的产业、技术，以及工艺路线等，在此之下，产能结构性过剩是大概率事件。
|
既有各路神仙也有妖魔鬼怪。把各企业申报的产能简单相加，便得出产能过剩的结论是不科 ...
根据《新能源汽车蓝皮书（2017）》统计，仅25家传统整车企业和新进企业2020年目标产能 ...
特别路权型市场。如北京、上海限行限购下的纯电动汽车市场，用户期待能完全替代燃油 ...
姆巴佩们接班梅罗，新势力的崛起造就足坛的新时代、新气象。对此，多数人怀旧之余，也 ...
其一，新能源汽车产业，不像过去我们在成熟行业可以借鉴模仿发达国家的路线，不论其技 ...
