一起解决这个拥堵问题。并决定口岸开启24小时工作制

据环球时报消息，今年春季以来，两国贸易活力高涨，贸易额大幅度增加。于是，在这种背景下，近日，在中俄边境的俄方一侧，出现了700辆卡车排队等待通关的境况。而这种货车堵塞的情况已经持续一段时间了，俄罗斯媒体称，在外贝加尔斯克边检站，等待通过该口岸的司机每天只能向前行驶约90-100米，而他们等待通过的时间可能需要数周。对此，俄罗斯远东相关负责人表示，将与中国携手，一起解决这个拥堵问题。并决定口岸开启24小时工作制，以期可以让堵塞车辆快速通过此口岸。其实，在外贝加尔斯克出现堵车，主要原因还是两国贸易突飞猛进，在今年一季度的外贝加尔斯克—满洲里铁路和公路口岸，货物量同比激增60%，而俄罗斯的基建却没跟上。

像这次大堵车的外贝加尔斯克，在今年初才开始恢复通运，经过此地的进出口货车长期以来都是共用通道，在运输需求激增的情况下，这显然会导致堵车，进而极大地影响两国货物运输的效率。此外，在俄罗斯一方的口岸边境，仍然有专用货车通道还未修建，而关于外贝加尔斯克公路口岸的升级，则需要等到2027年才可以完成。

俄边境的俄方一侧，出现了700辆卡车排队等待通关的境况。而这种货车堵塞的情况已经持续一段时间了，俄罗斯媒体称，在外贝加尔斯克边检站

俄边境的俄方一侧，出现了700辆卡车排队等待通关的境况。而这种货车堵塞的情况已经持续一段时间了，俄罗斯媒体称，在外贝加尔斯克边检站